مجله زندگی

هر اتومبیل به عوامل موبایل و فرستنده سازنده نیرو نیاز دارد. تولید کننده برق در این موتور یا پیشرانه است. فرستنده همچنین بخش متفاوتی از سیستم است که می تواند به طور مداوم عملکرد انتقال نیرو را انجام دهد. در حقیقت ، نیروی تولید شده توسط پیشرانه باید از طریق سیستم فرستنده به چرخ ها منتقل شود. سه قسمت اصلی سیستم فرستنده شامل یک کلاچ ، گیربکس و دیفرانسیل از جمله گیربکس است. جعبه دنده نیز جعبه دنده نامیده می شود.

اهمیت این قسمت از خودرو می تواند موتور یا ژنراتور باشد. تعمیر و نگهداری آن نیاز به تخصص بالا و توجه به حفظ سلامت آن نیز برای حفظ ماشین دارد. ما می خواهیم این بخش پیچیده و مهم را با جزئیات مطالعه کنیم و به نحوه عملکرد آن و نژاد آن اشاره کنیم. به صنایع گیربکس پولادین پارت بپیوندید

قطعات و قسمت های گیربکس و نحوه عملکرد آن
جعبه دنده از چندین قسمت تشکیل شده است. مهمترین قسمت انتقال ، گیربکس آن است که بسته به نوع انتقال می تواند در شکل ها و گیربکس های مختلف مورد استفاده قرار گیرد. در ساختمان انتقال تعداد زیادی چرخ دنده نصب شده و قدرت و گشتاور موتور بر اساس فعالیت هر دنده تعیین می شود. هر دنده یکی از چرخ دنده های موجود در Nacelle (سرعت دنده) را نشان می دهد. جهت اطلاع از قیمت گیربکس کلیک کنید.

انتقال انتقال
چرخ دنده ها مهمترین و مهم ترین قسمت جعبه دنده خودرو بدون از دست دادن معنی و استفاده خود هستند. چرخ ها اساسی ترین مؤلفه های مکانیکی در محفظه انتقال هستند که هر کدام یکی از چرخ دنده های خودرو را نشان می دهند.

در حقیقت ، اگر ماشین دارای گیربکس 2 سرعته باشد ، چرخ دنده های 5 دوتایی این سرعت در گیربکس تعبیه شده است. چرخ دنده یک حلقه فلزی با یک دیوار بیرونی از دندان است و با قطرهای مختلف روی شافت نصب شده است. ارتباط بین شفت ها از طریق دندان های این چرخ دنده ها برقرار می شود.

آشنا با گیربکس
این انتقال فقط در تولید اولین خودروی هیوندای جهان ، بنزو ، تنها با دو سرعت استفاده می شود و با پیشرفت علم مکانیکی سیستم ، پیشرفت زیادی داشته و انواع آن را اضافه کرده است. اکنون سه گیربکس بزرگ وجود دارد.

intion انتقال دستی

*گیربکس اتوماتیک یا اتوماتیک

stransmision نیمه اتوماتیک